赋能民航强国建设！中建一局上海东航浦东机场维修基地项目顺利完成正负零节点

近日，由中建一局倾力打造的上海东航浦东国际机场维修基地项目，顺利完成正负零施工关键节点，标志着工程正式迈入地上主体结构施工新阶段。该项目作为上海重点工程，建成后将补齐浦东机场航空运维短板，健全机场全流程运维服务体系，筑牢上海国际航空枢纽的核心建设基底，为长三角民航产业转型升级、高质量发展注入强劲动力。

该项目坐落于上海市浦东新区，总建筑规模约17.26万平方米，整体规划建设18栋单体建筑，涵盖停车综合楼、发动机维修中心、油化品专用库房、航线机库等核心配套设施。项目落地后，将与浦东机场现有各类基础设施形成功能互补、协同联动的整体格局，进一步优化区域航空产业空间布局与功能配置，为全国民航行业高质量、可持续发展提供重要硬件支撑。

锚定战略布局，升级航空枢纽核心能级

本项目是浦东机场航空服务配套体系的核心配套工程，紧邻机场T3航站楼及卫星厅，区位优势得天独厚。项目投用后，可实现飞机航线维保、发动机大修、零部件维修、航材仓储等多元业务的集约化、一体化运营，有效压缩飞机维修周转周期，大幅提升浦东机场航空运维服务效率，全方位提升上海国际航空枢纽的综合承载与服务能级。

与此同时，项目将深度衔接国产大飞机产业链供应链，为国产民用飞机提供专业化、标准化的维修保障服务，精准落地民航强国发展战略，助力国内民航产业完成从自主研发制造，向精细化运维、高品质商业化运营的全方位升级跨越。

攻坚技术难题，打造国内超薄大跨度机库标杆

项目核心亮点为11号航线机库，其净跨度可达155.6米，建成后将成为国内同类型大跨度机库中结构最轻薄的标杆建筑。该机库桁架总高8.45米，网架厚度仅5.2米，相较于同跨度常规机库15米桁架高度、9米网架厚度的行业标准，结构厚度大幅缩减。

施工过程中，场地严格限高与超大跨度施工的双重矛盾，成为项目建设的核心技术难点。为突破窄空间施工瓶颈，项目团队创新采用“地面原位拼装、整体同步提升”施工工艺，通过29个吊点同步协同起吊钢结构构件，搭配预应力钢索为大门桁架构建杠杆受力体系，顺利完成千吨级钢结构的整体提升与高精度对位安装，以核心工艺创新攻克限高施工难题，打造航空基建高品质示范工程。

精细统筹施工，提速提质筑牢工程品质

针对项目建筑体量大、多专业交叉施工、机场空域及施工高度管控严格等多重施工挑战，项目团队创新搭建立体化快速建造体系，推行全域大流水施工模式，对各单体建筑实施平面分段流水作业、竖向工序穿插施工，同步推进室外配套工程建设。

项目将18个单体建筑分四个批次有序推进施工，科学优化施工关键线路，压缩关键工期，实现各工序无缝衔接、高效推进。面对总计1.7万吨的超大体量钢结构施工任务，团队构建从图纸深化、材料采购、构件加工、运输转运到现场安装的全流程闭环管理体系，以全周期精细化管控模式，兼顾工程建设质量、施工安全与建设效率，全力跑出重点工程建设加速度。