松花江特大桥备用航道桥斜拉索安装工程全面完工

近日，哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段核心重难点工程传来突破性进展，由中交二航局负责施工的松花江特大桥备用航道桥完成全部斜拉索挂设作业，顺利达成关键施工节点目标。

该跨江枢纽工程坐落于哈尔滨市境内的松花江干流之上，桥梁总长度达4668.5米，是哈尔滨都市圈高速环线路网的重要跨江骨干工程。本次完成斜拉索施工的备用航道桥采用独塔双索面钢混组合梁斜拉桥设计，桥跨规格为2×120米，主梁采用双边工字钢梁搭配预制混凝土桥面板的复合结构形式。

大桥主塔创新性采用“人”字形异形设计，总高度为120米，单座主塔共布设18对斜拉索，结构设计新颖、施工难度极大，是我国高寒地区极具示范意义的创新型桥梁工程，为极寒环境下大跨度斜拉桥建设积累了宝贵经验。

斜拉索安装是斜拉桥施工的核心关键工序，兼具施工工艺复杂、高空作业风险高、线形控制精度严苛等多重难点。自主塔顺利封顶后，项目施工团队充分利用春夏季节适宜施工的黄金时段，科学统筹人力、机械设备调配，精准应对江面大风、昼夜温差大、大跨度结构线形偏差、高空作业管控等一系列高寒水域施工难题，稳步推进斜拉索挂设施工。

为保障施工安全与工程品质，项目团队依托多项自主研发专利技术赋能施工建设。通过基于多传感器的斜拉桥索塔施工智能监测技术与系统，对索塔形变、结构应力、环境温度等核心施工参数实施全天候、高精度动态监测；借助人型塔柱高横向支撑体系安全监测系统，全方位筑牢高空施工安全防线。与此同时，施工现场采用专业桥面吊机开展钢梁节段精准吊装作业，有效把控施工精度，保障桥梁主体结构施工质量达标。

据项目建设方介绍，松花江特大桥全线建成通车后，将进一步补齐哈尔滨都市圈高速路网短板、优化区域交通路网布局，有效疏解松花江两岸跨江通行压力，大幅提升区域道路通行效率与交通路网安全稳定性。该工程的落地投用，将持续完善区域综合交通体系，为黑龙江省乃至东北地区全面振兴、全方位振兴提供坚实的交通基础设施保障。